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冯飞未来10年节能80来自传统车节能贡献【热门】

发布时间:2019-06-20 15:19:42 阅读: 来源:外墙岩棉板厂家
冯飞:未来10年节能80%来自传统车节能贡献 新浪汽车讯 以 汽车社会与产业未来 为年度主题的2011年中国汽车产业发展国际论坛,于2011年9月2日在天津滨海新区开幕。来自政府部门、专家学者、企业的高层就汽车产业发展之路进行了广泛而深入的探讨。新浪汽车视频直播此次论坛。 国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞演讲题目是 我国能源战略与汽车产业可持续发展 ,新浪汽车第一时间从现场发来实录报道。 国务院发展研究中心产业经济研究部部长 冯飞 冯飞:谢谢,谢谢张主任!各位新老朋友、上午好!非常荣幸能够参加规模、权威性的年度汽车产业峰会。我想主要讲几个观点。就能源战略和汽车产业的可持续发展谈个人的认识。我想从能源的战略角度来看,有几个非常关键的问题: 第一,节能的问题。自从 十一五 以来,我们确定了能源优先的整个战略思路,我记得我们很多年前,在2004年当时提了一个观点,把资源节约作为新时期的基本国策。几年之后被中央所采纳。 十二五 节能目标确定,大家都知道,就是单位GDP能耗下降16%这样一个目标。 我们再来看看 十一五 ,我们 十一五 的时候,单位GDP能耗下降20%,实际完成的是19.1%,那个目标是20%左右,实际完成19.1%。从整个节能目标的完成情况来看,实际我们讲了,三个领域、三个途径,这是最重要的,如果要分析的话。三个领域就是工业、交通和建筑三个领域。从三个领域的情况来看, 十一五 主要还是工业超额完成,而使得我们才能够达到19.1%,接近20%的节能目标。统计数据来看,我们整个工业单位增加值所实现的节能,节能的总量超过了全社会整个的节能量,也就意味着说,是工业的节能,由于它的成绩比较突出,20%几的单位增加值能耗的下降,而弥补了建筑和交通节能成绩不太好这样一个情况。也就对于 十二五 来讲,从这三个领域来看,除了工业之外,建筑和交通的节能,我认为形势是非常严峻的。 尽管 十二五 时期单位GDP能耗下降的目标比 十一五 20%看着数据上要小一点,但是难度要大,为什么难度大呢?刚才第一个方面我已经讲到, 十一五 主要是靠工业, 十二五 恐怕仅仅靠工业不行了,交通和建筑领域的节能,必须取得显著的成绩才行。我刚才讲到,工业在 十一五 时期,单位增加值能源消耗的下降25%左右,在前几天,在讨论 十二五 时期工业领域节能的时候讲到,工业领域 十二五 的节能恐怕很难达到20%左右,可能在16%、17%的样子,也就是说,如果在完成 十二五 总的单位GDP能耗下降的目标,交通领域、建筑领域的节能要比 十二五 做得好得多,这是第一个,从这三个领域来看。

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