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燃料电池有望将飞机燃料消耗量减少15-【新闻】

发布时间:2021-05-28 09:38:34 阅读: 来源:外墙岩棉板厂家

燃料电池有望将飞机燃料消耗量减少15%

空中客车公司将测试一种燃料电池系统,它有望将飞机燃料消耗量减少15%。

补充体力:这架A320客机的前轮采用燃料电池驱动,另一架类似客机则将采用氢燃料电池,驱动更多非推进系统

氢燃料电池还远不够强大,无法取代商用飞机引擎,但这不影响它们帮助飞行变得更清洁和更高效。

空中客车公司计划对燃料电池系统进行飞行测试,仅用其为飞机的非推进系统(比如照明设备、娱乐设施以及环境控制系统)供能,即可减少15%的燃油消耗。

这台90千瓦的氢燃料电池将被安装到德国航空航天中心所有的一架A320客机上,为2015年之前的试飞做准备。

位于俄亥俄州克里夫兰的派克宇航公司(Parker Aerospace)与空中客车公司共同开发该系统。派克宇航公司商务开发及全球服务部门的副主管杰夫·罗尔夫(Jeff Rolf)称,燃料电池将作为辅助能源。这是为了使得飞机在地面阶段无需开启引擎,并减少飞行中连接非推进系统与引擎的导流管。

除了照明设备、娱乐设施以及环境控制系统,燃料电池还将为机上的航空电子设备、液压系统和燃料罐的安全保障系统(人工保持低氧水平)供能。目前,这些系统在飞行期间所需电能由主引擎提供,在地面阶段则使用独立的辅助能量单元(通常是装在机尾内部的一台小涡轮机)。

“燃料电池的优势是,可以将化学能直接转化为电能。”空中客车公司的工程经理米歇尔·罗伊农(Michel Loignon)说,“我们采取了一系列相当成熟的技术并将它们整合在一起。”

为了满足额外的能量需求,飞机引擎通常设计得比严格的需求稍微大一点,从而增加了飞机的总重量。罗伊农称,辅助能量单元的移除和燃料电池更高的产能效率,远足以抵消燃料电池带来的重量和它的燃料供应需求。

燃料电池还可以带来其他的节省。罗尔夫表示,“燃料电池消耗空气,置换氧并产生水。”也就是说,该系统可以减少起飞时需要携带的水的重量;在某些大航线,水的重量可达3000磅之多。同时,氧气也有助于保持燃料罐稳定。最终,节省的能源可以用于电动轮,服务于飞机的地面滑行。“在商业应用中,我们希望节省的能源总量不低于15%。”罗尔夫说。

“长远来说,这是个不错想法。”曼彻斯特大学的航空工程师威廉·克劳瑟(William Crowther)说。但是他告诫说,燃料电池可能会占据很大空间,对飞机来说,有时这是比重量更关键的问题。他还提到,将氢气带上飞机将会带来新的安全挑战。

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