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地方政府重拳频出打车APP加价功能成毒药

发布时间:2020-02-21 21:41:46 阅读: 来源:外墙岩棉板厂家

5月27日消息,在深圳”叫停”了打车软件之后,上海传来消息,将严禁打车软件使用加价功能。地方政府对于打车软件重拳频出,让刚刚起步的打车软件命运堪忧。

有消息显示,上海交通管理部门对于一些第三方打车软件“加价约车”行为不予认可,要求出租车司机严格依法运营,按照合理路线或者乘客要求路线行驶,按标准收费并开具车费发票,对于出租车司机私自利用第三方打车软件实施“价外加价”的违规行为,一经查实,将严肃依法依规处理。

有业内人士指出,深圳和上海的政府率先对于打车软件提出了规范,说明了两点,第一,打车软件发展迅猛,已经到不管不行的阶段,二,打车软件的加价功能将会被强力禁止。

“上海和深圳仅仅是走的快一点,未来将会有更多的地方政府加入禁止APP的加价功能,加价功能已成毒药。”该人士表示。

据悉,打车软件在出现之初,加价功能就成为打车软件的核心竞争优势之一。消费者在用APP叫车的同时,允诺将会加5到10元,从而吸引司机应招。但这一策略也带来了新的问题,尤其在政府看来,加价功能扰乱了出租车原有的价格体系和市场秩序,必须加以杜绝。

杭州快的打车CEO赵冬表示,通过与上海和北京相关政府部门的沟通,已经明确感觉到政府对于打车APP并不排斥,但对加价功能却无法容忍。

“如果政府禁止加价功能,我们会毫不犹豫的去掉这个功能。”赵冬表示,去掉加价功能并不会有软件的生死问题,因为通过加价叫车的比重仅仅占到20%。

赵冬表示,从长远来看,未来打车APP不会“死”,还是有着广阔的前景,但是打车软件的加价功能将可能不再成为打车软件的标配。

(责任编辑:硅谷网·)

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