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百度研发无人驾驶汽车安全性赶超谷歌无人汽车

发布时间:2020-01-15 01:42:30 阅读: 来源:外墙岩棉板厂家

智能手表智能家居将用户带入智能生活时代,据知情人士透露,百度已启动无人驾驶汽车研发计划,该汽车可自动识别交通指示牌和行车信息,具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施,并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地,汽车即可自动行驶,前往目的地。据知情人士致电百度相关人士求证,对方表示消息属实。

据透露,目前无人汽车还处于封闭阶段,最快年内进行道路测试。该系统最终会将交通信号灯、汽车、行人信息以及路面的各类参数综合起来,在人工智能技术帮助下,实现自动行驶功能。在行驶过程中,汽车会通过传感设备上传路况信息,在大量数据基础上进行实时定位分析,从而判断行驶方向和速度。

本月初,还有消息称,百度正在研发无人驾驶自行车。无人自行车可以在没有驾驶者的情况下保持车身平衡,并通过传感器识别周边环境和物体,自动避开障碍物,实现复杂路况下的自动驾驶。除了适应复杂路况的能力外,它还能分辨出自己的“主人”。

据了解,上述项目由百度深度学习研究院负责,该研究院由百度CEO李彦宏创立于2013年,主要从事深度学习、大数据分析、人机交互、3D 视觉、异构计算、图像识别等领域的研究。

有业内人士猜测,百度无人汽车和谷歌无人汽车一样,也在车顶部安装传感装置,以测算与周围物体间的实际距离。不过尚存在疑问的是,百度无人驾驶汽车是否和谷歌的一样摒弃传统汽车的标准配置—方向盘和刹车装置。但百度尚未披露相关细节。

补充阅读:

Google 创始人 Sergey Brin 正式公布了 Google 自主设计并研发的无人驾驶汽车原型。这个看起来娃娃脸、天然呆、自然萌的大家伙一亮相,就万千瞩目集一身啦。但呆萌的 Google 无人驾驶汽车也已经不再需要方向盘,也不再需要人工干预,只需按下按钮,就能将你送至目的地。

之前已经有很多改造过的无人驾驶汽车,一般都是在车顶进行监测,可以监测到水平方向 360 度视角的情况,却无法监测到车下方的情况,形成了所谓的盲点。为了保障安全,Google 在无人驾驶汽车上安装了四通八达的传感器,包括车下方的情况也可以了如指掌。

很多交通事故发生,都是因为对周围的车速及车辆行驶轨迹无法做出及时正确的判断。Google 无人驾驶车的传感器能测出周围物体的距离速度等数据,探测范围可达两个足球场大小,所以通过计算,可以避免减少事故发生的频率。

说到速度,值得一提的是,Google 还将第一代的原型车的最高时速限制在 25 英里 / 小时。这是因为 Google 做过调研,车辆发生交通事故的概率与速度是指数递增的,所以把时速从 35 英里 / 小时降低到 25 英里 / 小时,发生交通事故的概率就能小一半。

除了在这些小细节上下功夫,Google 其实还从整个产品的结构上做了改进。Google 无人驾驶汽车采用的是容错结构(fault-tolerant architecture)。汽车里实际上是有两套系统、两个发动机,都不由人工进行操控,当其中的一套系统或者发动机损坏时,会自动切换到另一套系统或者发动机。

交通事故的发生都是两方面的,除了乘车人的安全,Google 也考虑到行人的安全。前保险杠用的是可压缩的泡棉,挡风玻璃也做了相应的改进更加柔软,尽可能减少发生事故时对行人的伤害。

虽然 Google 做了不少安全措施,但无人驾驶汽车到底是否安全还有待进一步的测试。虽然说机器可以更精确地测量、计算,做出更理性的选择,但老司机固有的经验与随机应变则是智能汽车在短时间内无法习得的。虽然有容错结构,但如果发生意外两套系统、两组发动机同时故障,或者系统不幸被黑客入侵汽车被劫持,Google 的无人驾驶汽车是否还能保证安全,也是值得考虑的。

(责任编辑:HN666)

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